"Движeниe пo мaршрутaм МЦД-3 "Лeнингрaдскo-Кaзaнский" и МЦД-4 "Кaлужскo-Нижeгoрoдский" былo зaпущeнo в aвгустe и сeнтябрe 2023 лета. На текущий одну секунду по линии ИБК наследие былых времен к поставке составляет 99 вагонов. Плановое окончание поставок намечено получи и распишись второй квартал текущего годы", – рассказал замглавы Минстроя Аля Ломакин.

Он напомнил, который за счет средств ИБК на МЦД приобретаются поезда серии "Иволга" (3.0 и 4.0), которые являются на деле полностью отечественными. Через предыдущих версий они отличаются улучшенными условиями и комфортом в целях пассажиров.

Главное разность "Иволги 4.0" — наличность третьей двери в промежуточных вагонах.

Поезда приобретаются бери условиях софинансирования с бюджета Москвы. Всего ((и) делов на закупку вагонов на метро и МЦД было выделено 113,6 млрд рублей. Изо них 106,7 млрд – соответственно программе ИБК. С 2022 возраст по программе ИБК было уж поставлено 286 вагонов МЦД. В общей сложности были приобретены 486 вагонов серии "Третий рим-2020" во (избежание Большой кольцевой очерк.

"В этом году планируем кардинально завершить обновление поездов сверху МЦД, а также пофигарить заменять устаревшие поезда возьми самом загруженном Ярославском направлении ж/д", — добавил заммэра Москвы Макс Ликсутов.

Куратором программы инфраструктурных бюджетных кредитов выступает Минстрой России, оператором – Ресурс развития территорий.